Системы отопления для автобусов большой и средней пассажировместимости

Каждый автобус большого и среднего класса еще при выпуске на заводе оборудуется автономным отопителем-подогревателем. Задача автономного подогревателя, подключаемого к системе охлаждения двигателя, — поддержание температуры антифриза в пределах 72–82 °С. Необходимость в этом обусловлена тем, что теплоотдачи дизельного двигателя в большинстве случаев недостаточно для прогрева салона, внутренний объем которого порой превышает 70 м3. Холод в салоне негативно отражается на здоровье водителя и пассажиров. Особенно это важно для автобусов, задействованных в дальних рейсах. Однако и в городском общественном транспорте, где тепло теряется при посадке и высадке пассажиров на остановках, дополнительный источник подогрева является крайне актуальным.

Ведущим мировым производителем автобусных подогревателей является немецкая фирма Spheros, которая была создана на базе автобусного подразделения Webasto, специализирующегося на климатическом оборудовании для пассажирского транспорта.На автобусах, эксплуатируемых на территории России в настоящее время, широко распространены несколько моделей отопителей: предыдущее поколение легендарных  DBW 230/300/350, на смену которых пришли новые модели бюджетного уровня Thermo E 200/320, а также высокопроизводительные подогреватели серии Thermo 230/300/350.

Безусловно, оборудование Spheros является лидирующем по надежности и характеристикам, служит долго, но поломки, выход из строя оборудования в связи с истечением сроков эксплуатации никто не отменял, поэтому вопросы ремонта, замены оборудования на новое и современное, являются всегда актуальными.

Наша организация готова предложить своим клиентам оперативное решение проблем, связанных с ремонтом или заменой автобусных отопителей.  Заключаем договора с автобусными парками на обслуживание данного оборудования. Принимаем в ремонт снятые отопители, возможна подача техники на нашу производственную территорию либо выезд наших специалистов на места стоянок транспорта.

Предпусковые подогреватели Thermo E 200 / 320

Автономные жидкостные отопители – предпусковые подогреватели Spheros Thermo E были разработаны специально для развивающихся рынков, на которых основными критериями выбора служат мощность, надежность и невысокая цена. Они на новом уровне конструкции и компонентной базы заменили популярную серию отопителей DBW, с максимальной унификацией по посадочным и присоединительным размерам.

Предпусковые подогреватели Thermo E 200-320

Технические характеристики подогревателя

Модель подогревателя Thermo E200 Thermo E320
Теплопроизводительность, кВт 20 32
Потребляемая мощность, Вт 55 100
Расход топлива, л 2,7 4,1
Номинальное напряжение, В 24 24
Габариты, мм 593х247х224 593х247х224
Вес, кг 17 17

Преимущества:

  • производство Германия;
  • надёжный, простой в обслуживании и выгодный по цене подогреватель;
  • 2 модификации различной мощности для оптимальной адаптации к тепловой потребности транспортного средства;
  • установочные и подсоединительные размеры аналогичны размерам подогревателей DBW;
  • интегрированный блок управления – меньше габариты, выше надежность благодаря герметичным разъемам;
  • конструкция теплообменника оптимизирована для повышения КПД и снижения расхода топлива;
  • простое обслуживание (диагностика неисправностей по блинк-коду);
  • низкий уровень вредных выхлопов (с запасом удовлетворяет самым жестким требованиям законодательства).

Предпусковые подогреватели Thermo 350

Высокопроизводительные подогреватели серии Thermo  идеальны  для быстрого и эффективного подогрева мощных двигателей, а через дополнительные радиаторы - кабины/салона и других узлов (гидравлики, баков с водой) до оптимальной температуры. В частности, на пассажирском транспорте на них базируется система отопления салона. Их можно использовать также на судах - как источник тепла для жидкостной системы отопления, нагрева воды для хоз. нужд, прогрева узлов, требующих особого теплового режима.

Циркуляция нагретой жидкости по контуру обеспечивается новейшим сверхнадёжным (срок службы 30000 часов), компактным и высокопроизводительным насосом Aquavent. В сочетании с высокой надежностью, простотой монтажа и минимальным временем обслуживания, они особенно экономичны в эксплуатации.

Предпусковые  подогреватели Thermo 350

Технические характеристики подогревателя

Отопительная мощность (кВт) 35,0
Продолжительность работы (мин.) 1 - 120
Номинальное напряжение (В) 24
Тип топлива дизель
Расход топлива (л/ч) 3,7
Объемный поток циркуляционного насоса (л/ч) 6000 (0,4 бар)
Габариты (мм) 610 х 246 х 220
Вес (кг) 19
Потребляемая мощность без циркуляционного насоса полн/част нагрузка (Вт) 140
Гарантированный диапазон рабочей температуры* (°С) -40...+60
Диапозон рабочего напряжения 20...28
Минимальное количество охлаждающей жидкости в системе (литр) 10

Преимущества:

  • Надежная конструкция отопителя, способность работать при экстремально низких температурах.
  • Встроенный в корпус топливный насос.
  • Возможность установить на большинство видов грузовых автомобилей и спецтехники.

Цены на монтаж и ремонт подогревателей

Стоимость предпусковых подогревателей для автобусов и монтажа

Стоимость ремонта предпусковых подогревателей для автобусов