| Москва, 32-ой км. МКАД, владение 15, пересечение МКАД и Варшавского ш., м.Аннино |
|
АвтоКондиционеры | АвтоРефрижераторы | АвтоОтопители | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Спектр услуг |
Транспортные рефрижераторные установкиВ настоящее время особым спросом пользуются транспортные рефрижераторные установки, обеспечивающие надежность работы и, как следствие, сохранность перевозимых продуктов. Однако, большинство представленных на данном рынке брэндов доступны далеко не каждому автотранспортному предприятию или частному предпринимателю из-за высоких цен и дорогого послегарантийного ремонта. Осуществив анализ рынка, качество оборудования и ценовую политику производителей, наша компания сформулировала отдельное предложение для легких коммерческих и грузовых автомобилей. Специально для легких коммерческих автомобилей типа ВИС, Газель, Валдай, Хюндай и т.п. мы можем предложить оборудование компании ООО "Райм Инжиниринг", изготовленное на базе комплектующих японской фирмы Sanden, отличающееся высокой надежностью, сравнительно невысокой стоимостью и быстротой монтажа. Для болшегрузных автомобилей мы предлагаем производительные и надежные рефрижераторы фирмы Eurostar. Авторефрижераторные установки Rime.
Холодильное оборудование Rime предназначено поддерживать заданный температурный режим внутри изотермического фургона в режиме охлаждения, установленного на базе шасси автомобилей: Газ-3302, Газ-3307, Газ-3309, Газ-3310 (Валдай), Нyundai, Foton и др. Характеристики установок Rime просчитаны исходя из требований СЭС по перевозке скоропортящихся продуктов в изотермических фургонах. Основными параметрами изотермического фургона являются его объём м3 и коэффициент теплоизоляции Вт/ м2 К. Эти два параметра, а также интенсивность внешних источников теплоты, и определяют какое количество теплоты поступает извне в изотермический фургон. Следовательно, это же количество теплоты требуется отвести рефрижераторной установке из фургона обратно в окружающую среду. Характеристики установок Rime просчитаны исходя из требований СЭС по перевозке скоропортящихся продуктов в изотермических фургонах. Основными параметрами изотермического фургона являются его объём м3 и коэффициент теплоизоляции Вт/ м2 К. Эти два параметра, а также интенсивность внешних источников теплоты, и определяют какое количество теплоты поступает извне в изотермический фургон. Следовательно, это же количество теплоты требуется отвести рефрижераторной установке из фургона обратно в окружающую среду. В данный момент, изотермические фургоны для коммерческих перевозок на автотранспорте в России выпускаются следующих ориентировочных объёмов: 6, 12, 18, 25 и 35 м3. В диапазоне толщины стен от 40 до 100 мм пенополистирола/пенополиуретана. Соответственно, при толщине теплоизоляции фургона в 80 - 100 мм заливного пенополиуретана (так называемые сэндвич-панели) при приемлемом качестве сборки и уплотнений, коэффициент теплоизоляции, составляет величину, близкую к требуемой - 0,4 Вт/ м2 К. Учитывая различное качество фургонов Российского производства, ухудшение их теплоизоляционных параметров со временем, а также расчет на периодическое открывание дверей при погрузке-выгрузке груза, реальная хладопроизводительность установок Rime вышезаявленной. Заявляемые характеристики и применяемость базовых моделей установок Rime приведена в таблице.
Авторефрижераторные установки Eurostar. FC 70, FC 80, FC 90, FC 100, FC 150
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Москва, 32-ой км. МКАД, владение 15. Тел.: (495) 773-29-73, 712-42-27 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||